Latawiec F.ONE Bandit 2016

Model ten jest już produkowany ponad 9 lat, lecz każdego roku producent jest w stanie jeszcze bardziej go podrasować. Nowy bandyta to poprawiony profil latawca na depowerze, jeszcze większy hangtime przy skokach przez zenit, a także zwiększona stabilność.
Latawce powyżej 11m2 zostały zoptymalizowane pod słabszy wiatr, tak aby wyciągnąć jak najwięcej mocy z każdego metra kwadratowego. Rozmiary 8 / 9 i 10 to najbardziej uniwersalne powierzchnie - sprawdzą się idealnie w każdej dyscyplinie. Natomiast wersje 5 / 6 i 7m2 są ukłonem w kierunku osób jeżdżących po falach, jeszcze szybsze, i jeszcze bardziej precyzyjne na barze.

Cechy Latawca:

• Opatentowana konstrukcja Delta C-Shape
• System Auto ReLaunch - zapewniający łatwe i proste podniesienie latawca z wody
• Szkielet “Force Frame”
• Podwójny materiał RipStop TechnoForce
• Żeberka zszyte z głównym poszyciem “Fusion Struts”
• Wzmocnienia kewlarowe na tubie głównej
• System One Pump

W komplecie z latawcem :

• Torba
• Instrukcja
• Zestaw naprawczy

Zakres Wiatrowy

TECHNOLOGIE

Auto Re-launch Kiedy latawiec leży krawędzią natarcia na wodzie, jego kształt w literze C wraz z Delta Pivot pozwalają na automatyczne przewrócenie się na końcówkę skrzydła. W ten sposób latawiec będzie podążał w stronę krawędzi okna wiatrowego, dzięki czemu będzie w sposób łatwy i szybki gotowy do ponownego startu. Delta C-Shape to kształt, który oferuje niezrównaną stabilność oraz czułość sterowania przy pełnym de-powerze, z możliwością podłączenia przednich linek wyżej na krawędzi natarcia. Opatentowany przez F.One Delta C-Shape już od ponad 8 lat jest stosowany we wszystkich latawcach tej firmy. EVO Depower & Life Line Combo Koncepcja EVO De-power jest prosta - 4-linkowy system z 4-metrową linką Life wraz z bridle w kształcie litery V, aby móc przyciągnąć każdą stronę w krawędzi natarcia. Poprzez szybkie wypuszczenie system EVO jest aktywowany, zaś linka Life oraz latawiec lądują bezpiecznie - jest to natychmiastowy i całkowity wygaszacz napędu. Force Frame Latawce z odpowiednim de-powerem są narażone na większe napięcie wzdłuż całej powierzchni - wynika to też również z szerszego zakresu wiatrowego w przypadku tego rodzaju latawców. Aby zwiększyć żywotność latawców, F-One konsekwentnie wzmacnia strukturę latawców bez konieczności zwiększania tym samym ich wagi. Najnowszym rozwiązaniem stosowanym w 2016 roku jest Force Frame, który składa się z solidnej struktury Dacron na krawędzi natarcia, jak również szwach. Reszta technologii została uwzględniona w opisie konstrukcji, który jest przedstawiony powyżej po kliknięciu w obrazek.

DODATKOWE MATERIAŁY

Strona Producenta	Kanał YouTube	Katalog F.ONE 2016