Latawiec FlySurfer SONIC 2 2019

Każdy detal został zaprojektowany z myślą o jak najlepszych osiągach. Zbilansowana i czuła reakcja w skręcie, dopieszczona aerodynamika i wyważona pod względem wagi budowa, dostarcza idealne osiągi podczas jazdy i skoków.

Zastosowanie dodatkowych wzmocnień minimalizuje fałdy na powierzchni poszczególnych komór do totalnego minimum. Wyliczone ze szczegółowym odwzorowaniem krzywizn bryty w połączeniu z klejonymi, podwójnymi szwami umożliwiły wyprodukowanie skrzydła high performance zapewniającego najwyższe osiągi. Zoptymalizowana aerodynamika czaszy latawca wpływa na doskonałe osiągi w hang time.

SONIC2 zawdzięcza swoje cechy również dzięki niepowtarzalnej kompozycji materiałów. Górne poszycie skrzydła wytworzono z tkaniny LOTUS, która umożliwia uzyskanie wolnej od fałd i zmarszczeń powierzchni latawca oraz ułatwia jego restart w granicznych warunkach wiatrowych. Dolną część poszycia wykonano z materiału DLX+, co ma wpływ na reaktywność latawca. Wewnętrzną konstrukcję latawca tzn: żebra, połączenia skośne typu ”V” zaprojektowano tak, aby uzyskać diagonalną sztywność co gwarantuje utrzymanie kształtu latawca nawet pod bardzo dużym obciążeniem.

Cechy Latawiec FlySurfer SONIC 2 2019 :

• Dla profesjonalistów
• Redukcja kąta natarcia
• Rozmiary: 6 / 9 / 11 / 13 / 15 / 18
• Zmiana profilu skrzydła
• Zmniejszenie jego powierzchni czynnej
• Potężny zakres wiatrowy
• Niewiarygodna winda przy skokach

Rozmiary:

	Double Cordwise Ballooning Podwójne balonowanie wzdłuż linii minimalizuje marszczenie komórek latawca do absolutnego minimum. Dzięki dokładnie obliczonym cięciom w kształcie łuku oraz podwójnie szytym i klejonym szwom powstaje idealnie gładki profil o wysokiej wydajności. Optymalizuje to aerodynamikę, zwłaszcza współczynnik poślizgu i dolny koniec latawca.
	Flat Winglet Technology Technologia Flat Winglet zmniejsza indukowany opór aerodynamiczny, jednocześnie zwiększając siłę nośną. Prowadzi to do zauważalnej poprawy współczynnika podnoszenia do prędkości poślizgu i prędkości latania do przodu latawca. Oraz ciągłe ciągnięcie podczas skręcania bez załamania skrzydła.
	Maximum Pressure Valves  M.P.V w środku krawędzi natarcia zapewnia maksymalny przepływ powietrza do latawca. Latawiec wypełnia się szybciej i przyspiesza, nawet gdy jest całkowicie opuszczony. Ruchomy separator wewnątrz zaworu przenosi przepływ powietrza bezpośrednio do latawca, niezależnie od kąta natarcia. Ulepszone ciśnienie wewnętrzne oznacza, że latawiec jest sztywniejszy, bardziej elastyczny i stabilny
	Lightweight Construction SONIC2 korzysta z wyjątkowej kompozycji materiału. Górny żagiel LOTUS tworzy pozbawiony zmarszczek profil i ułatwia ponowne uruchomienie przy lekkim wietrze. Żagiel DLX + dolny przyczynia się do bezpośredniości latawca i pozwala na bierne sprzężenie zwrotne. Żeberka, pasy klinowe i ogniwa wewnętrznej konstrukcji są zaprojektowane dla sztywności po przekątnej przy najwyższych obciążeniach, aby utrzymać SONIC2 w formie. Uzyskana redukcja masy zwiększa stabilność i pozwala na głębsze kursy pod wiatr.
	Triple Depower Technology Latawiec ma 3 sposoby osiągnięcia maksymalnej głębokości: Zmniejszenie kąta natarcia, zmiana profilu i zmniejszenie rzutowanego obszaru. Prowadzi to do ogromnego zasięgu wiatru i idealnej obsługi.
	Sharp Mini Ribs Podwojenie liczby komórek na krawędzi spływu znacznie zwiększa stabilność kształtu. Oznacza to mniej turbulencji, lepszą aerodynamikę i tym samym wydajność.
	Automatic Drainage System Sprawdzony system drenażowy zintegrowany z całą krawędzią spływu latawca, z otworami w pobliżu końcówek, wielkości dłoni. Pozwalają na automatyczne odprowadzanie wody i piasku bez wpływu na wydajność latawca.
	Quality of Workmanship and Durability Dzięki temu produktowi pozostajemy wierni filozofii FLYSURFER, aby nasze produkty były trwałe. Każda tkanina, każda linia i każdy element zostały dokładnie przetestowane, zawsze dążymy do jakości i funkcjonalności ponad cenę.
	Rigid Foil Technology Te usztywnienia zintegrowane z krawędzią natarcia zapewniają gładką, bez zmarszczek i sztywną górną belkę. Powoduje to zmniejszenie oporu aerodynamicznego i zwiększoną stabilność latawca. W rezultacie latawiec przekłada każdy podmuch wiatru na napęd bez deformowania czaszy. Podsumowując, sztywne folie zwiększają sztywność latawca i sprawiają, że jest bardziej dynamiczny.
	IKA registered FLYSURFER jest pasjonatem wyścigów latawców i oficjalnie zarejestrował latawiec SONIC2. Pozwala to uczestniczyć w każdym oficjalnym wydarzeniu wyścigowym IKA. Nawet jeśli konstrukcja latawca FLYSURFER jest oficjalnie zatwierdzona do wyścigów latawców w klasie IKA - Formula Kite, nie oznacza to, że sam latawiec jest automatycznie rejestrowany przez IKA. Musi to zostać zarejestrowane przez samego zawodnika, tak aby mógł on oficjalnie konkurować w klasie IKA - Formula Kite i specyficzne wydarzenia. Link do formularza rejestracyjnego: https://flysurfer.com/ika-registration/

DODATKOWE MATERIAŁY

Strona Producenta	Kanał YouTube